Buenos Aires, 22 mayo (NA)– El Gobierno avanzó en el proceso de privatización de rutas nacionales y confirmó la apertura de ofertas para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC). Esta etapa incluye más de 3.900 kilómetros distribuidos en ocho tramos ubicados en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza. Se presentaron más de 20 oferentes para los siguientes corredores viales: Tramo Centro (681 km sobre las RN 9, 19 y 34), Tramo Mesopotámico (276 km sobre las RN 12 y 18), Tramo Centro-Norte (536 km sobre la RN 34), Tramo Noroeste (596 km sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016), Tramo Litoral (547 km sobre las RN 12 y 16), Tramo Noreste (456 km sobre las RN 12 y 105), Tramo Chaco-Santa Fe (497 km sobre la RN 11) y Tramo Cuyo (329 km sobre la RN 7). El ministro de Economía, Luis Caputo, indicó que estos tramos son “fundamentales para la producción, el comercio, el turismo y la integración regional”. Con esto se completaron los 9.000 kilómetros licitados por el Gobierno para su privatización. El funcionario mencionó que las obras comenzarán en las próximas semanas. Respecto a otras etapas, el Gobierno firmó en enero contratos para habilitar la posesión, administración y mantenimiento de la Etapa I. Esta etapa abarca 741 kilómetros (Tramos Oriental y Conexión), parte del corredor Mercosur e incluye el Puente Rosario-Victoria. El Tramo Oriental está bajo el control de Autovía Construcciones y Servicios (gestionando RN 12, 14, 135, A015 y 117). El Tramo Conexión es gestionado por la Unión Transitoria de Empresas (UTE), formada por Obring, Rovial, Edeca, Pitón y Pietroboni, que se encarga del Puente Rosario–Victoria (RN 174). Para la Etapa II, no se han definido las empresas a cargo; en esta etapa se recibieron 15 oferentes distribuidos en dos sobres.
Resumen: El Gobierno avanzó con la apertura de ofertas para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que abarca más de 3.900 kilómetros en varios tramos del país. Además, se detallaron los contratos y participantes de las etapas I y II del proceso de privatización vial.